朝、さくらさんのエンジンをかけてみました。
　すると昨日問題となっていた、エンジン、SIドライブ、VDCの警告灯が消灯しているではありませんか。
　とても気持ちの悪い状況です。
　今日の午後、宮城スバル栗生店で、6ヵ月点検を受けることになっていました。
　栗生店に到着して、早速和田さんに状況を説明。
　点検と一緒に診断していただくことにしました。
　オイルとエレメントは、この時期熱い走りをすることもないので、純正のものをチョイスしました。(オイルは SN ５W-30)
　そして点検結果...。
　警告灯関係以外はまったくもって問題なしとのこと。ただ、エアエレメントは次回点検時に交換したほうがよいとのこと。
　そして、問題のエンジン関係の警告灯に関してですが...。
　オペインを見たところ、エンジン警告灯が点灯した場合、SIドライブはSモード固定となり、VDCのランプも点灯するということだったので、エンジン関係が異常であるとは思っていたのですが。
　ま、ズバリでした。
　結論からいうと、無問題。ホッ...。
　異常ログから、エンジンの状態による点灯と判明。SIドライブ、VDCは無問題とのことでした。
　エンジンへの空気の流れを制御する2つのバルブのうち一つが動作不良の為、警告灯が点灯したようです。
　1ヵ月の間、さくらを放置し、昨日の朝は冷え込んだこともあって、バルブの動作がよろしくなかったらしいです。
　警告灯は一度点灯すると、状況が改善されても注意を促す為にすぐに消灯はせず、何回かのエンジンのOFF,ONや走行距離といった条件を満たさない限り消灯しないとのことで、今朝の段階ではバルブも正常に動いていたと考えられます。
　マシンはきちんと動かしてあげなければなりませんね。

　1ヵ月の長き出張生活を終えて、本日より仙台の会社に出社。
　おめでたいことです。
　が、しかし...、さくらさんのエンジンをかけてみると、エンジンの警告灯点灯、SIドライブ警告灯点滅、VDC異常警告灯点灯...。So Bad.。
　明日6ヵ月点検がちょうど入っているので、しっかりと見ていただきましょう。

　本日、栗生の担当和田さんにお電話しまして、6ヵ月点検の予約をさせていただきました。
　2月23日のPM入庫の予定です。
　先日栗生を訪ねた時に、現在、金沢に長期出張期間中で、仙台に戻る見こみがたったら、連絡入れますとお伝えしていたのでした。
　やっと、出張期間が終わります。さくらに乗ってあげることができます。